Murcia

Operación especial "primero de agosto de 2020"

Fuente:
Mazarron.com

Desde las 15:00 horas del viernes día 31 de julio hasta las 24:00 horas del domingo 2 de agosto, con motivo de la Operación Especial "Primero de Agosto" se prevé un desplazamiento importante de vehículos a nivel nacional y por consiguiente un aumento considerable de la corriente circulatoria en las carreteras de la Red Básica y Complementaria de la Región de Murcia.

Con la coincidencia de la operación con el fin de semana, en el que la intensidad de vehículos es mayor, se recomienda planificar los viajes evitando los días y las horas de mayor afluencia para no encontrar retenciones de salida de las grandes ciudades.

Las previsiones de circulación para los días en que se desarrollará esta Operación Especial "1° de agosto 2020", serán las siguientes:

Viernes 31 de julio

A primeras horas de la tarde se podrán producir movimientos de vehículos de largo recorrido por el comienzo del mes vacacional de agosto, así como por comienzo del fin de semana estival, que provocarán intensidades pudiéndose producir problemas de circulación en sentido SALIDA de los grandes núcleos urbanos y también en las principales vías de comunicación de acceso a las zonas turísticas de costa / litoral y de descanso, así como de montaña, acentuándose éstos a medida que avanza la tarde para ya a última hora de la tarde-noche situarlos en las zonas de destino.

A estos movimientos en sentido salida, se unirán también los de retorno por la finalización del mes vacacional de julio.

Por ello, en este día se instalarán, durante la tarde-noche, medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la circulación de vehículos en las zonas más conflictivas.

Sábado 1 de agosto

Desde primeras horas de la mañana de este sábado, se podrán originar intensidades de circulación que provocarán problemas con retenciones en sentido SALIDA de los grandes núcleos urbanos y también en las principales vías de comunicación hacia las zonas turísticas de costa, montaña y descanso, acentuándose éstos a medida que avanza la mañana, para ya a última hora de la tarde-noche situarlos en las zonas de destino.

En este día, se instalarán por la mañana medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la salida de vehículos de los grandes núcleos urbanos y en los accesos a zonas turísticas de costa.

Por la tarde, se podrán observar movimientos de retorno por la finalización del mes vacacional de julio.

Domingo 2 de agosto

La circulación podrá ser conflictiva por la mañana en trayectos de corto recorrido, por carreteras que comunican poblaciones del litoral y accesos a zonas de playas.

Ya por la tarde comenzará el RETORNO de los que han disfrutado de este fin de semana, así como de los que finalizan sus vacaciones en el mes de julio, pudiéndose presentar intensidades de tráfico e incidencias en los principales ejes viarios de comunicación que encauzan todo el movimiento de regreso desde las zonas de descanso, litoral, montaña y segunda residencia, hacia los accesos de los grandes núcleos urbanos, pudiéndose prolongar este retorno hasta altas horas de la madrugada.

En este día se instalarán durante la tarde-noche, medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la entrada de vehículos a los grandes núcleos urbanos

Este año vivimos un año especial a partir de la crisis sanitaria a nivel global provocada por el coronavirus, por lo que también la operación especial tendrá ciertos aspectos menos previsibles y uno de ellos es ofrecer un dato sobre previsión de desplazamientos, en cambio sí podemos informar con certeza de la evolución de los mismos.

Concretamente desde el 1 al 29 de julio, se han producido 37 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 11,15% menos que los que se produjeron en el mismo periodo del año anterior.

Movimientos de largo recorrido

Si se baja al detalle de la cifra, se puede apreciar que este descenso no se comporta de la misma forma los días laborales que los fines de semana. Los movimientos que tienen lugar en día laborable han descendido un 8,6% con respecto a los días laborales de julio del pasado año. Esta reducción es mayor en el caso de los fines de semana, donde la caída ha llegado al 17,5%.

En el caso de los movimientos transfronterizos, éstos también han sufrido una reducción de un 23,9%.

La situación actual condiciona los desplazamientos.

Predominarán las salidas de fin de semana o de corta duración.

Aumentarán los desplazamientos en los accesos a grandes núcleos urbanos en busca de actividades de ocio en las inmediaciones de las ciudades, es decir, viajes de ida y vuelta en el día a lugares próximos a las ciudades.

Esta caída de la movilidad no está teniendo el mismo reflejo en la bajada de la accidentalidad mortal, pues en nuestra provincia el número de fallecidos en el mes de julio ha coincidido en número (3) respecto a las víctimas mortales del mes de julio de 2019.

UTILIZACIÓN AL MÁXIMO DE LOS RECURSOS HUMANOS DISPONIBLES:

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Personal Funcionario de la Jefatura Provincial de Tráfico y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera, prestarán especial atención a las incidencias del tráfico que con motivo de estos desplazamientos se vayan produciendo, sobre todo encaminadas a conseguir la mayor fluidez y seguridad en el tráfico que con este motivo se producirá.

Número de Agentes:

  • Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil: 200
  • Policías Locales y Comandancia Guardia Civil: 240

Además, se contará con la colaboración de personal técnico especializado que atenderán labores de supervisión, regulación e información en el Centro de Gestión de Levante, empleados de las empresas de conservación y explotación del Ministerio de Fomento y de la Dirección General de Carreteras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, así como personal de los servicios de emergencia, tanto sanitarios como bomberos.

Estarán en funcionamiento todos los Paneles de Mensaje Variable de la Dirección General de Tráfico, conectados al Centro de Gestión de Tráfico de Levante y se dispondrá de todas las cámaras y estaciones de "toma de datos" disponibles en nuestras principales carreteras.

Los paneles de mensaje variable, además de informar de las incidencias que se produzcan en carretera, recogerán mensajes recordatorios relacionados con la seguridad vial: descanso, uso del cinturón de seguridad, velocidad, uso del carril derecho, intermitentes….

Al igual que se está realizando durante el mes de julio, la DGT establecerá durante esta operación y durante los fines de semana de agosto una serie de medidas para facilitar la movilidad en carretera, en función de las intensidades del tráfico: carriles reversibles, señalización dinámica en paneles, paralización de obras, restricciones a la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular.

Para ello, la DGT ha elaborado un dossier especial por comunidades que puede consultarse en dgt.es

TRAMOS CONFLICTIVOS

En itinerarios de salida:

A-7: Km. 567, sentido Algeciras.

AP-7: Km. 782, incorporación procedente RM-19, sentido Alicante.

En itinerarios de retorno:

A-7: Km 570, sentido Tarragona, enlace con A-30

A-30: Km. 136,500 sentido Albacete.

RM-12: Km.0, enlace con AP-7 y CT-32.

En ambos itinerarios:

A-30: Km. 135 (Murcia), enlace A-7.

MEDIDAS ESPECIALES DE CIRCULACION

Regulación de las corrientes circulatorias por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en los tramos horarios que exijan las intensidades y densidades del tráfico, siempre que sean necesarios, en los siguientes puntos:

Salida

A-30: Canalización mediante conos en carriles del Km. 135 sentido Cartagena hasta Km. 135,300, en evitación del cruce de vehículos procedentes de Albacete a los carriles procedentes de Alicante por la A-7.

A-30 p.k. 136,700: cierre del carril de incorporación procedente de la N-301a (Molina de Segura) sentido Cartagena, para que no se interrumpa la circulación de los vehículos que pretenden acceder a la autovía A-7 sentido Almería.

Retorno

Incorporación A-7 a la A-30 en el p.k. 570: Corte y coneado del carril derecho de la A-30 sentido Albacete para adicionarlo a la A-7.

Cierre acceso/incorporación cementerio en la A-30, en el km. 136, sentido Albacete.

ITINERARIOS ALTERNATIVOS

OBSERVACION: La AP-7 continúa siendo de PEAJE en la provincia de Murcia, desde el pk. 815+900 (Peaje de Cartagena) hasta el límite de provincia con Almería.

ITINERARIOS ALTERNATIVOS TRÁFICO PROCEDENTE DE LA A-30 PARA CONTINUAR POR A-7 DIRECCION ANDALUCIA:

1.1. Desvío en el P.K. 127,300 de la A-30 dirección Molina de Segura y allí enlazar con N-344 dirección Alguazas para desembocar en la A-7 dirección Andalucía.

1.2. Continuar por A-30 dirección Cartagena hasta P.K. 146 para enlazar con MU-30 hasta desembocar en A-7 dirección Andalucía.

ITINERARIOS ALTERNATIVOS PARA EL TRÁFICO PROCEDENTE DE LA A-7 PARA CONTINUAR POR A-30 DIRECCION CARTAGENA MAR MENOR:

2.1. Tráfico procedente de Almería y Granada: - Desvío en Alhama por RM-2, para enlazar con A-30 a la altura del p.k. 169.

2.2. Tráfico procedente de Alicante:- Circular por N-340 hasta Murcia, para enlazar con C/ Ronda Sur y desembocar en A-30 a la altura del p.k.146.

ITINERARIO ALTERNATIVO PARA EL TRÁFICO PROCEDENTE DE LA COMUNIDAD VALENCIANA CON DESTINO A ALMERIA:

3.1 Utilizar la AP-7 Alicante Cartagena Vera.

MEDIDAS A ADOPTAR EN ESTOS ITINERARIOS

Regulación de las corrientes circulatorias por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y Policías Locales en los tramos y horarios en los que se precise por las intensidades y densidades de tráfico.

BALANCE ACCIDENTALIDAD OPERACIÓN VERANO

ACCIDENTALIDAD VERANO 2019 PROVINCIA DE MURCIA

El verano del año pasado fallecieron 5 personas en accidentes de tráfico en vías interurbanas (3 fallecidos en julio y 2 en agosto) y 14 resultaron heridos graves.

En vías urbanas falleció una persona.

La radiografía de la siniestralidad fue la siguiente:

El 60% de los fallecidos durante el verano fueron vulnerables, un conductor de motocicleta y dos de ciclomotor).

Llamamiento a los conductores de los vehículos de cuatro ruedas, para que respeten al resto de usuarios de la vía y a motoristas, ciclistas y peatones para extremar la precaución al ser los más vulnerables.

 

ACCIDENTALIDAD VERANO 2020 PROVINCIA DE MURCIA

Accidentalidad julio vías interurbanas

En el mes de Julio de este año han fallecido en la Región de Murcia 3 personas, un conductor de turismo, un conductor de camión articulado y un peatón.

El 66,66% de los accidentes de producen por salida de la vía sin intervención de otro vehículo. Las causas probables de estos accidentes son velocidad inadecuada y el inadecuado mantenimiento del vehículo.

Accidentalidad julio vías urbanas

En vías urbanas no ha fallecido ninguna persona durante el mes de julio.

ACCIDENTALIDAD 2020 PROVINCIA DE MURCIA

En cuanto a la accidentalidad de este año 2020 (desde el 1 de enero al 30 de julio), ponemos el foco en los siguientes puntos:

Desde el 1 de enero hasta el 30 de julio, en vías interurbanas la accidentalidad con víctimas se ha reducido en un 24%, descendiendo las víctimas mortales en un 14% son 18 frente a 21 en las mismas fechas el pasado año, y un 20% los heridos hospitalizados siendo 43 el total, 11 menos que el año pasado. Respecto a heridos leves la reducción es de un 30%, con un total de 320 heridos que son 134 menos que en 2019.

Especial importancia a:

Los usuarios de moto y vulnerables (7 fallecidos), al suponer prácticamente el 40% de los fallecidos. Del total de vulnerables 5 eran usuarios de motocicleta. Fabricantes, asociaciones de motoristas, la Guardia Civil de tráfico y la DGT están trabajando para proponer medidas que reduzcan la accidentalidad de este colectivo.

El alcohol y la conducción. Según datos del IML sobre positivos en análisis de tóxicos en víctimas mortales en la franja comprendida entre el 1 de enero al 30 de junio, de los 10 exámenes toxicológicos realizados a conductores fallecidos en vías interurbanas, 2 de ellos presentaban resultados positivos en alcohol, un resultado positivo en drogas y otro conductor con resultado positivo en consumo en alcohol y drogas.

4 positivos…………………….…40%

En ese mismo período en vías urbanas, se han practicado exámenes toxicológicos a 2 conductores fallecidos con resultado positivo ambos en consumo de drogas.

El mensaje es sencillo: si bebes no conduzcas y si alguien de los que está contigo ha bebido, es tu responsabilidad no dejarle conducir.

La velocidad: Después de tres meses sin conducir, atención a la conducción impulsiva y a la velocidad excesiva. No se puede confundir la libertad con la velocidad. No vale la pena arriesgar.

No uso del cinturón. En vías interurbanas, del total de 11 ocupantes y conductores de vehículos que en el momento de sufrir el accidente mortal no hacían uso del cinturón de seguridad 6 no lo utilizaban, lo que supone el 54,54% del total.

La distracción como factor concurrente, está presente prácticamente en la mitad de los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas de nuestra Región.

INFORMACIÓN DE CARRETERAS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO

Antes de iniciar su viaje consulte con el Servicio de Información de Tráfico:

Consultar en el Servicio de Información de Tráfico:

Internet: www.dgt.es

Teléfono: 011

Redes sociales:

Twitter (@DGTes y @InformacionDGT (tráfico)

TELETEXTO:

TVE: página 600 y siguientes.

Antena 3: página 410 y siguientes.

Cuatro: página 470 y siguientes.

Telecinco: página 470 y siguientes.

La Sexta: página 410 y siguientes

Otros CanalesTwitter(@DGTes,@informacionDGT),

GESTOS SENCILLOS QUE PUEDEN EVITAR MUERTES ESTE VERANO…

Autorresponsabilidad. No estamos solos en la carretera y tampoco en las calles, en los bares, en las playas. Actuemos con responsabilidad y cumpliendo las normas establecidas y las recomendaciones de los expertos y autoridades.

Usar el cinturón de seguridad y el casco en todos los desplazamientos, como también debemos llevar puesta la mascarilla. Todos son elementos que reducen los riesgos de accidente y la propagación del virus.

Mantener la distancia de seguridad es requisito necesario en la carretera y también en nuestro día a día. El cumplimiento de los límites de velocidad establecidos puede ayudar a garantizar el cumplimiento de la distancia de seguridad.

Estar pendiente en todo momento de la conducción evitando distracciones como el uso del móvil, es una actitud que reduce el riesgo de accidente. También lo es estar pendiente de lavarse las manos, ya que reduce la posibilidad de contagio

No confiarse de la frase "Esto a mí no me puede pasar" porque cada año, sólo en España, mueren más de 1.700 personas en accidente de tráfico.

Operación especial

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